Sector de Fabricación de Calzado

Sector de Fabricación de Calzado

Perfil

Investigación Industrial > Sectores Económicos > Sector Manufacturero > Fabricación de Calzado.

Sector: Fabricación de Calzado

Traducción al Inglés

Traductor: Fabricación de Calzado se traduce en inglés de la siguiente forma: Footwear Manufacturing.

Códigos de Clasificación Industrial de Fabricación de Calzado

Clasificación Industrial Estándar (Código SIC)

3021 , 3142 , 3143
3144 , 3149 (Véase una descripción del Código SIC)

Código NAICS (Sistema de Clasificación Industrial de América del Norte)

316210 (Véase una descripción del Código Naic)

Descripción del Sector (Fabricación de Calzado)

Las empresas de esta industria fabrican calzado, incluyendo zapatos deportivos, casuales y de vestir, así como botas, sandalias y zapatillas. Las principales compañías incluyen NIKE, Skechers USA y Wolverine World Wide (todas con sede en los EE.UU.), junto con Adidas (Alemania), Asics (Japón) y PUMA (Alemania), y Yue Yuen (China), una subsidiaria de Pou Chen (Taiwán).

Entorno Competitivo

La demanda está impulsada por las tendencias de la industria de la moda, la demografía y el ingreso disponible de los consumidores. La rentabilidad de cada empresa depende de su capacidad para diseñar y comercializar modelos de calzado que se ajusten eficazmente a los gustos y preferencias de los consumidores. Las grandes empresas tienen economías de escala en la distribución y la comercialización. Las pequeñas empresas pueden competir con éxito mediante la especialización.

Operaciones, Tecnología y Productos

Para los fabricantes de EE.UU., el calzado de hombre representa alrededor del 50% de las ventas, el de mujer alrededor del 20%, y el calzado deportivo y de otros tipos alrededor del 30%.

Economía del Calzado en España

La industria del calzado en España ocupa actualmente uno de los primeros puestos en el mercado internacional. Iniciada como producción industrial a finales del s. XIX, en que se instalan las primeras fábricas mecanizadas en el Levante y Baleares, adquirió gran desarrollo gracias a la demanda americana y posteriormente europea, cuyos mercados abasteció desde comienzos del s. XX y en especial durante la I Guerra Mundial (1914-1918). Tras un largo periodo de decadencia que se inició con la finalización de la Guerra Civil (1936-1939), por la dificultad en el abastecimiento de materias primas y la reducción de la demanda, desde la década de 1970 ha cobrado un nuevo impulso gracias a su introducción en las redes del comercio exterior.

La producción actual goza de un reconocido prestigio internacional debido a la cuidada elaboración del producto, orientado a conseguir piezas de elevada calidad y perfecto acabado y a la aceptación de sus diseños. Sin embargo, la dependencia respecto del mercado exterior configura a este sector industrial como uno de los más vulnerables a las fluctuaciones de las relaciones económicas internacionales que han provocado etapas de fuerte recesión, como la que tuvo lugar en 1980, en que se produjo el cierre de más de ochocientas empresas y la reducción de los efectivos de población ocupada en el sector en más de 30.000 personas. Esta industria agrupa a 2.026 establecimientos que mantienen 31.824 puestos de trabajo (1989), con una producción bruta anual de 183.448 millones de pta. En el mismo año la industria del calzado representó para España una importación de 20.729 de miles de pares, con un valor de 16.471 millones de pta, y una exportación (principalmente al resto de los países europeos y a EE.UU.) de 176.092 miles de pares, con un valor de 145.457 millones de pta. por comunidades autónomas, las más importantes del sector son la Valenciana, con 75.290 millones de pta de producción bruta y 13.200 personas ocupadas; la de Baleares, con 4.502 personas ocupadas (1981); Cataluña, con 43.883 millones de pta y 4.070 personas ocupadas, y Madrid (12.106 millones de pta y 1.830 personas ocupadas), así como la comarca de La Rioja Baja en la Comunidad Autónoma de La Rioja. Sin embargo, hay que tener en cuenta que ésta es una de las industrias en la que tiene gran influencia la economía sumergida o puestos de trabajo desarrollados de forma no declarada.

En la comunidad autónoma de Valencia el calzado ocupa el tercer lugar en la producción industrial, con fábricas concentradas en zonas detérminadas como los valles del Vinalopó y la Vall d’Uixó y especializadas en la elaboración de calzado juvenil (Baix Vinalopó), femenino de lujo (Vinalopó Mitjà), ortopédico y de niños (Alto Vinalopó y Alboraya, en Valencia –fábrica Folqués, la más importante de España y una de las principales de Europa en calzado para bebés–) y en modelos de calzado barato y resistente (Vall d’Uixó, con amplia producción de zapatos y botas para el Ejército, donde se ubica la empresa Silvestre Segarra, la mayor de España en el ramo). La zona levantina fue una de las primeras en iniciar la producción a escala industrial, con industrias pioneras como la de la familia Coloma, que llegó a ser una de las más importantes de Europa en las primeras décadas del s. XX y que se mantiene a la cabeza en la producción nacional. En Elda (Alicante), donde existe una de las principales fábricas de zapato cómodo de señora y anchos especiales, se celebra desde 1960 la Feria Internacional del Calzado e Industrias Afines.

En Baleares el sector del calzado es el primero dentro de la producción industrial de la comunidad autónoma, con casi un 50% de las fábricas concentradas en la ciudad de Inca y el resto en los municipios de Raiguer, Alaró, Binissalem, Lloseta y Llucmajor. Industrializada también tempranamente, con empresas de gran relevancia como la de Antonio Fluxá, que en la actualidad se mantiene entre los primeros lugares de la producción nacional, en el s. XIX se concentró en las zonas de Mahón y Alayor, aunque posteriormente su instalación se trasladó a Ciudadela. Casi un 30% de las industrias se dedica a la confección de calzado para caballero; el pequeño tamaño medio que presentan las instalaciones permite a la producción adaptarse con rapidez a las variaciones de la demanda detérminadas por la moda.

Fuente: [M.M.R].

Los Aspectos Jurídicos de la Industria de: Fabricación de Calzado

Los aspectos jurídicos sobre fabricación de calzado hacen referencia a las normas que rigen las operaciones de las empresas de esta industria. Estas normas pueden incluir una amplia gama de temas jurídicos, desde las leyes laborales hasta las preocupaciones medioambientales, los contratos, las relaciones laborales y las normas de seguridad de los trabajadores (en fabricación de calzado y en otras industrias). Los sectores económicos varían mucho y las políticas empresariales de cada ámbito empresarial son tan únicas como la empresa a la que se refieren. Esta referencia compacta ofrece una visión general de la propiedad intelectual, los contratos, la publicidad, la planificación patrimonial y las cuestiones globales y regulatorias que contribuyen al campo del derecho sobre este sector (fabricación de calzado).

Los Riesgos y Desafíos de la Industria de: Fabricación de Calzado

El texto adopta un enfoque aplicado al estudio del derecho que afecta al sector (Fabricación de Calzado), teniendo especialmente en cuenta el cumplimiento y la prevención. Sitúa las controversias internacionales que afectan a fabricación de calzado en un contexto mundial, proporcionando una amplia cobertura de los riesgos y la problemática aplicable a este sector (fabricación de calzado).

Empleo y Asuntos Laborales en Fabricación de Calzado

Las normas laborales son relevantes para cualquier organización, y las empresas de la industria sobre fabricación de calzado no son una excepción. De hecho, en términos generales, la industrialización no sólo condujo a las comodidades modernas de nuestra era tecnológica, sino también al surgimiento de sindicatos organizados. El empleo y las cuestiones laborales en algunos subsectores de las empresas de esta industria (fabricación de calzado) son, en varios casos, particularmente importantes, dada la naturaleza a menudo más peligrosa del trabajo.

Accidentes Industriales en Fabricación de Calzado

Otra importante esfera de interés para las normas que regulan la actividad de esta industria son los accidentes. Los lugares de trabajo empresariales varían mucho según el sector y el desarrollo de la actividad de cada empresa. Los accidentes industriales comunes en este sector (fabricación de calzado), como en muchos otros, incluyen accidentes con caída de objetos, resbalones, tropiezos y caídas, y posibles lesiones con maquinaria o equipo. Las lesiones por accidentes industriales, en general, suelen ser más graves que otras lesiones en el lugar de trabajo, dada la naturaleza del trabajo. Como resultado, las normas sobre lesiones personales son una de las principales áreas del derecho relacionadas con las normas industriales que rigen la actividad de las empresas de este ámbito (fabricación de calzado) y otros.

Las Condiciones de Seguridad en el Trabajo en Fabricación de Calzado

En el derecho comparado, la mayoría de países cuentan con un organismo encargado de supervisar las condiciones de seguridad en el lugar de trabajo, incluido las actividades laborales en este sector industrial (fabricación de calzado). Entre los problemas comunes, en función de los países y el tamaño de las empresas, se incluyen los peligros de comunicación, la falta de protección, el diseño eléctrico deficiente, y el uso inadecuado o sin licencia de ciertos activos empresariales.

Otras Áreas del Derecho que Afectan este Sector (Fabricación de Calzado)

Como en cualquier industria, hay muchas otras áreas de preocupación legal para los que están en el sector de fabricación de calzado. Estas pueden incluir la contratación laboral y empresarial, cuestiones inmobiliarias, transporte y distribución, preocupaciones medioambientales y muchas otras. Este texto proporciona un análisis sistemático del derecho y la práctica de las normas y la regulación que afecta a Fabricación de Calzado.

Segmentación Geográfica de Fabricación de Calzado

Recursos

Véase También

  • Esquema de la Tecnología de las Principales Industrias
  • Estudios Económicos Sectoriales
  • Fabricación de Calzado
  • Sector Primario
  • Sector Secundario
  • Sector Terciario

Industria Aeronáutica

Industria Aeronáutica o Aeroespacial

La disciplina científica y tecnológica que se ocupa del tratamiento del conjunto de problemas que plantea la navegación aérea fue en origen una actividad casi artesanal, en la que intervinieron sólo algunos arriesgados pioneros. Modernamente, sin embargo, necesita del concurso de ingenieros, físicos y matemáticos con un alto grado de especialización.

La aeronáutica es la parte de la ciencia que se interesa por los múltiples procesos implicados en la fabricación de los distintos componentes de una aeronave, y que estudia los diversos aspectos que, de un modo u otro, se relacionan con el mundo de la aviación. Entre ellos cabe mencionar, por ejemplo, los sistemas de navegación y control aéreo, los de seguridad en vuelo y las disposiciones legales referidas al transporte por aire, al tráfico de mercancías y a los pasajeros que utilizan este medio de locomoción.

Ingeniería e industria
Los orígenes de la ingeniería aeronáutica, entendida como disciplina destinada a regular la fabricación, comprobación y mantenimiento de los medios de transporte aéreo, se remontan a los globos, dirigibles e ingenios de la más diversa especie que emplearon los pioneros del desplazamiento aéreo. Sin embargo, el hecho que constituye el auténtico punto de arranque de esta rama de la ingeniería es el vuelo realizado por los hermanos Wilbur y Orville Wright el 17 de diciembre de 1903 en la localidad estadounidense de Kitty Hawk, en Carolina del Norte.

Ya desde sus primeras experiencias, los ingenieros aeronáuticos debieron plantearse una serie de problemas básicos que mantuvieron su vigencia hasta que la aviación, tras alcanzar su pleno desarrollo, se convirtió en un fenómeno de grandes dimensiones que sirvió como fundamento para la construcción de vehículos espaciales. Los objetivos esenciales que se plantearon fueron, por un lado, la determinación de los adecuados parámetros de propulsión, velocidad, radio de acción y carga de las aeronaves y, por el otro, el establecimiento de las convenientes pautas de seguridad, mantenimiento y control de los aparatos en vuelo.

El planteamiento teórico de todos estos objetivos implica la consideración de diferentes factores prácticos. En consecuencia, es necesario recurrir a los conocimientos mecánicos, termodinámicos, metalúrgicos, electrónicos, etc., para aunar las condiciones ideales que deben darse en un avión. Tales premisas han dado lugar a que el aumento de la complejidad de la estructura de una aeronave haya determinado la separación de las distintas disciplinas. En la moderna ingeniería aeronáutica intervienen, pues, expertos en áreas tan dispares como la aerodinámica, la electrónica, el diseño industrial o la metalurgia.

En definitiva, la rápida evolución del transporte aéreo ha determinado la necesidad de disponer de personal altamente especializado para obtener las suficientes garantías de efectividad y seguridad. Este razonamiento se acentúa, si cabe, al referirse al ámbito de la astronáutica, en el cual las dificultades que deben solventarse son aún mayores.

Desde el punto de vista industrial, la fabricación de medios de transporte aéreo presenta una neta diferenciación entre los campos militar y comercial. Por cuanto se refiere al primer sector, las cifras de producción no suelen resultar fiables ya que, por motivos estratégicos, la información a este respecto se mantiene en general oculta. No obstante, un elevado porcentaje del volumen de producción aeronáutica bélica, dentro del cual se incluyen los datos referidos a misiles, satélites y vehículos espaciales de carácter militar, corresponde a los ejércitos de los Estados Unidos y Rusia, y en segundo término a los de Francia, el Reino Unido y la República Popular de China.

Por su parte, la industria aeronáutica civil comprende un amplio campo de actividades, del que forman parte las instalaciones de electrónica especializada, las plantas siderometalúrgicas, las industrias productoras de energía (el volumen de combustible consumido por el total de la flota aérea comercial alcanza niveles muy elevados) y otras muchas ramas tecnológicas e industriales.

Algunos de los rasgos definitorios que caracterizan a la industria aeronáutica son el elevado costo del producto, la caducidad del mismo -ya que tanto los componentes como los propios aviones se hallan sujetos a permanentes modificaciones y sustituciones- y la limitación del mercado. En efecto, aunque algunas flotas de aeronaves comerciales alcanzan cifras considerables -caso de la de los Estados Unidos, en la que se incluye el 80% de los aviones privados del mundo-, las necesidades de una línea de transporte aéreo suelen quedar satisfechas por un determinado número de unidades que, dados los elevados costos, rara vez es superado.

Otra característica de las instalaciones de fabricación de aeronaves radica en el hecho de que su localización obedece a criterios de desarrollo económico, a facilidades en las comunicaciones e incluso a factores meteorológicos. Ello es debido a que la complejidad de los procesos y lo elevado de los costos obliga a prescindir de la proximidad a las fuentes de materias primas y a dar preferencia a la coordinación de las fases de construcción.

Por cuanto se refiere al volumen de producción en aviación comercial, la flota de los Estados Unidos cubre prácticamente las tres cuartas partes del total mundial y es seguida, ya con cifras muy inferiores, por las del Reino Unido, Rusia, Alemania, Japón y Francia. A estos países corresponden también las empresas aeronáuticas que obtienen mayores niveles de producción. Algunas de las principales, tanto por el número de aparatos construidos como por su importancia histórica, son Boeing y Mc Donnell Douglas -que se fusionaron en 1996 conformando la mayor compañía aeronáutica del mundo-, Lockheed y United Aircraft en los Estados Unidos, Hawker Siddeley y British Aircraft Corporation en el Reino Unido, Marcel Dassault-Breguet en Francia y Messerschmitt-Bölkow-Bloehm en Alemania.

Sistemas de navegación aérea
El progreso que ha experimentado la aviación ha determinado la paralela evolución de los medios de regulación del vuelo de las aeronaves. Originalmente se recurría a la navegación astronómica, característica de los desplazamientos por mar, y se empleaban por consiguiente los instrumentos propios de este tipo de sistema: sextantes, cronómetros, derivómetros (aparatos destinados a medir la intensidad y dirección del viento y a corregir la deriva provocada por la inclinación), etc.

La introducción de otros dispositivos tales como el giroscopio, que permite mantener una dirección angular fija, el horizonte artificial, empleado para establecer una referencia de la inclinación del aparato, o el girocompás, indicador del rumbo, ofreció nuevas ventajas y permitió solventar el problema de la navegación sin visibilidad. Con ello, los vuelos nocturnos o en condiciones meteorológicas adversas dejaron de plantear problemas y se convirtieron en un fenómeno habitual.

A partir de la década de 1930, la aviación comercial experimentó un gran auge que sería la causa de su generalización a la práctica totalidad del planeta. Desde entonces, los nuevos sistemas de navegación se han ido perfeccionando hasta ofrecer las máximas prestaciones y notables garantías de seguridad.

Modernamente se han desarrollado sistemas de navegación y aterrizaje omnidireccionales, que regulan el tráfico aéreo tanto en ruta como en las proximidades de los aeropuertos, donde la frecuencia y cantidad de aparatos exige una máxima precisión. Algunos de estos sistemas, que constituyen la base del control aéreo, son el VOR (visual-oral range; alcance visual oral), utilizado para situar automáticamente a una nave en el espacio, el VASI (visual-approach slope indicator; indicador de pendiente de aproximación visual) y el GCA (ground-controlled approach; aproximación dirigida desde tierra), que resultan esenciales para realizar las maniobras de aproximación a la pista y de aterrizaje.

En relación con la tecnología instrumental que rige la navegación aérea, desempeña un papel fundamental el radar, sistema que se sirve de la emisión de ondas electromagnéticas para detectar los obstáculos que se encuentran en las proximidades del avión y para establecer la posición, características y velocidad de los aparatos que se hallan fuera del alcance visual.

Seguridad en vuelo
Las condiciones meteorológicas, la densidad de tráfico en determinadas rutas comerciales y otros condicionamientos dan lugar al establecimiento de trayectorias de vuelo, en las cuales el número de aeronaves que circula alcanza en ocasiones cifras sorprendentemente elevadas. Estas rutas de máximo tráfico se denominan aerovías y en ellas, como resulta obvio, el riesgo de interferencia o de colisión entre aparatos se ve incrementado. El exacto control aéreo de estas vías es uno de los más importantes objetivos que se plantea la tecnología aeronáutica.

Claro es que los accidentes aéreos pueden sobrevenir por causas ajenas a los servicios de control. Entre los más frecuentes motivos que desencadenan este tipo de sucesos cabe mencionar las fallas humanas en la lectura del instrumental de a bordo, los fenómenos meteorológicos, contra los cuales tan solo cabe extremar la precisión de las predicciones, y las alteraciones mecánicas.

En relación con este último punto es necesario destacar la importancia de las revisiones periódicas y del mantenimiento general de los aparatos. Los aviones de líneas comerciales deben someterse con frecuencia a una detenida revisión de todos y cada uno de sus componentes. Asimismo, el factor humano se halla sometido a un control riguroso: las tripulaciones de las aeronaves no pueden exceder un determinado número de horas de vuelo al mes, con objeto de evitar que el cansancio o la tensión provocada por el trabajo disminuyan sus reflejos y su capacidad.

El grado de desarrollo tecnológico que se ha alcanzado en aeronáutica ha favorecido de modo decisivo el establecimiento de extremas condiciones de seguridad. Aunque la espectacularidad de las catástrofes aéreas, especialmente cuando afectan a grandes aeronaves, hace pensar en un elevado riesgo de la navegación aérea, los porcentajes de siniestralidad arrojan cifras favorables al tráfico aéreo en comparación, por ejemplo, con la circulación rodada.

Derecho aeronáutico
A diferencia del derecho del mar, basado en usos y costumbres que se han desarrollado durante siglos, el conjunto de normas y disposiciones que regulan la navegación aérea se encuentra recogido en códigos legislativos escritos. La moderna organización legal de la aviación se asienta en los preceptos fijados por la conferencia internacional que en 1944 creó la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI o IATA), a la que compete la misión de facilitar los adecuados medios de transporte aéreo a cada país y asegurar las posibilidades de explotación de las líneas aéreas comerciales.

Según las disposiciones de esta entidad, cada estado ejerce la soberanía en el espacio existente sobre su territorio. Por otra parte, se establecen normas que regulan la circulación de transportes aéreos, el régimen aduanero, los permisos de vuelo y todos los demás aspectos legales de la aviación.

Especial interés, desde el punto de vista del derecho internacional, presenta la asignación y control de las frecuencias que deben utilizar las aeronaves de las diferentes líneas: tales competencias son reguladas por la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT), organismo que rige la distribución de las diversas técnicas de transmisión, y por el Comité Internacional de Registro de Frecuencia, que controla las asignaciones de las bandas de frecuencia y de las longitudes de onda que deben emplearse.

Independientemente de la normativa internacional sobre circulación aérea, son numerosos los acuerdos entre dos o más estados para la realización de proyectos aeronáuticos de gran envergadura. Un buen ejemplo de ello fue la fabricación en la década de 1970 del avión supersónico de línea comercial Concorde, en la que intervinieron especialistas de nacionalidad francesa y británica, o la creación del consorcio europeo Airbus Industrie, participado por Aérospatiale, de Francia, Deutsche Airbus, de Alemania, British Aerospace PLC, del Reino Unido, y Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA), de España. Este consorcio europeo presentó a lo largo de las décadas de 1980 y 1990 sucesivos modelos de aviones comerciales como el A-320, de 1987, o el A-3XX, aeronave de 550 pasajeros cuyo lanzamiento constituiría la base de la competencia europea frente a los grandes fabricantes estadounidenses.

Autor: Cambó

Empresas del Sector Aeroespacial

Sector de Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

Sector de Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

Perfil

Investigación Industrial > Sectores Económicos > Sector Manufacturero > Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón.

Sector: Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

Traducción al Inglés

Traductor: Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón se traduce en inglés de la siguiente forma: Cement and Concrete Product Manufacturing.

Códigos de Clasificación Industrial de Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

Clasificación Industrial Estándar (Código SIC)

3241 , 3271 , 3272
3273 (Véase una descripción del Código SIC)

Código NAICS (Sistema de Clasificación Industrial de América del Norte)

327310 , 327320 , 327331
327332 , 327390 (Véase una descripción del Código Naic)

Descripción del Sector (Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón)

Las empresas de esta industria fabrican cemento, concreto premezclado y productos de concreto como bloques, tuberías, ladrillos, paredes y vigas. Entre las principales empresas se encuentran Ash Grove Cement Company, Martin Marietta Materials, US Concrete y Vulcan Materials (todas ellas con sede en EE.UU.), así como Anhui Conch (China), Cemex (México), CRH (Irlanda), HeidelbergCement (Alemania) y LafargeHolcim (Suiza).

Entorno Competitivo

La demanda está determinada principalmente por la actividad de construcción no residencial y residencial. La rentabilidad de las empresas individuales depende en gran medida de la eficiencia de las operaciones, ya que los productos son productos básicos y las empresas compiten principalmente en el precio. Las grandes empresas disfrutan de economías de escala en las compras y de la capacidad de invertir en tecnologías que mejoran la eficiencia. Los pequeños fabricantes pueden competir gracias a un servicio de atención al cliente superior y a la prestación de servicios en mercados pequeños o rurales. La industria estadounidense está fragmentada: las 50 principales empresas representan alrededor del 45% de los ingresos de la industria.

Operaciones, Tecnología y Productos

Los principales productos incluyen el concreto premezclado (alrededor del 50% de los ingresos de la industria), cemento (15%), bloques de concreto, ladrillos y tuberías (15%), y artículos como vigas de concreto, viguetas y paneles de pared.

Historia, Tipos y Economía

El cemento constituye el elemento básico de la industria de la construcción, en la que se utiliza como aglomerante en forma de mortero, como componente principal del hormigón y como cemento prensado (losetas para pavimentos, piezas prefabricadas de ladrillería). Hay cementos naturales (los que se obtienen a partir de rocas en que hay caliza y arcilla) y cementos artificiales, fabricados con piedra caliza, arcilla y yeso como materias primas, que son los de mayor interés económico porque constituyen prácticamente la totalidad de los utilizados en la industria; entre estos últimos, que empezaron a fabricarse en Europa en el s. XVIII, el más importante es el cemento Portland, descubierto en 1824 por el escocés Joseph Aspadin.

Las características más importantes del cemento son: 1) Módulo hidráulico. Es el cociente entre el peso de óxidos básicos y óxidos ácidos; debe oscilar entre 1,8 y 2,2 para un buen cemento. Permite clasificar los cementos en: a) lentos, de módulo bajo, que fraguan al cabo de 10 horas y continúan endureciéndose durante meses, y b) rápidos, de módulo alto, que fraguan en dos o tres minutos. 2) Módulo de silicato. Es el cociente entre el peso de sílice y óxidos de aluminio y de hierro; debe estar entre 2 y 3 para una buena calidad. 3) Módulo de fundentes. Es la relación entre el peso de alúmina y de óxido férrico; debe ser lo mayor posible.

El cemento es un material de construcción elaborado mediante calentamiento de mezclas de calizas, arcillas y margas. La combinación de estos tres tipos de roca, finalmente sometidas a elevadas temperaturas, pierde agua y anhídrido carbónico para dar origen a una serie de compuestos que le proporcionan una gran resistencia.

Historia

Fue la arcilla el primer material aglutinante empleado en albañilería, a la que siguieron otros como el mortero de cal y el yeso vivo. Así, los egipcios emplearon yesos en sus pirámides y los romanos fabricaron hormigones con cementos naturales calcinados por acción volcánica. En el siglo I a.C., el arquitecto Marco Vitrubio Polión conocía los principios de agregación del hormigón. Los cementos hidráulicos, es decir, los que fraguan y endurecen bajo el agua por acción de ésta sobre sus componentes, se conocían, por tanto, desde la antigüedad.

En 1756, el ingeniero británico John Smeaton llegó a la conclusión de que los mejores cementos hidráulicos eran los fabricados a base de roca blanda impura, en lugar de la caliza dura pura preferida con anterioridad. En 1824, el también británico Joseph Aspadin observó que la escoria dura, clinca o clinker molida y mezclada con agua, producía un cemento de mejor calidad.

El mortero fraguado a base de cemento, arena y agua presentaba características similares a la piedra natural extraída de las canteras de la isla de Pórtland, en el Reino Unido, por lo que le dio tal denominación. De fraguado más rápido, los cementos de aluminato de calcio comenzaron a emplearse antes de la I Guerra Mundial (1914-1918), al llegar a resultados satisfactorios la búsqueda de un producto que en uno o dos días adquiriese consistencia y resistiera la acción corrosiva de las aguas que transportan sulfatos de calcio y magnesio.

Tipos

Cemento Portland
La denominación Portland se aplica a la clase de cementos hidráulicos cuyos principales componentes son el silicato tricálcico (3CaO • SiO2) y el silicato dicálcico (2CaO • SiO2), junto con el aluminato tricálcico (3CaO • Al2O3) y el aluminoferrito tetracálcico (4CaO • Al2O3Fe2O3). Las materias primas que se utilizan en la fabricación son la roca para cemento o caliza arcillosa blanda, la creta, la marga, las conchas marinas y el carbonato cálcico de desecho de operaciones industriales. Los materiales arcillosos más utilizados son la arcilla y el esquisto, aunque a veces la propia roca original contiene caliza y arcilla.

Cemento de aluminato de calcio
El cemento de aluminato de calcio contiene mayor proporción de alúmina y sus ingredientes activos son compuestos de óxido de calcio y alúmina. Su base cristalina predominante es el aluminato monocálcico (CaO Al2O3) y la base amorfa contiene hierro, óxido de calcio, alúmina y sílice. Las materias primas con que se fabrica son bauxita y caliza. El cemento hidratado de forma similar al Portland desprende calor de forma mucho más rápida que éste. Es resistente a las aguas con sulfatos e incluso a los ácidos orgánicos de escaso poder corrosivo. Por otra parte, el máximo nivel de resistencia de este cemento se adquiere dentro de las primeras 24 horas.

Cemento puzolánico
El cemento puzolánico se obtiene de la mezcla de cemento Portland y puzolanas. Éstas son materiales de origen volcánico con un alto contenido en arcillas. Las principales características de este tipo de cemento son: a) bajo calor de hidratación; b) poca sensibilidad a los ataques por ácidos débiles, y c) desarrollo de resistencias más lento que el Portland.

Productos del cemento

El cemento mezclado con otras sustancias da lugar a hormigones, morteros, lechadas y sustancias afines. El hormigón —también llamado concreto— es un conglomerado artificial de grava o piedra, arena, agua y cemento; el mortero es una mezcla de cemento, agua y arena o grava muy fina; y la lechada es una pasta constituida exclusivamente por cemento y agua. En estas combinaciones, el tipo de cemento utilizado puede ser Portland, que se emplea con profusión en construcción, o de otros tipos. Han de diferenciarse estos compuestos, en los que el endurecimiento es consecuencia de una combinación química con posterior cristalización, de los adhesivos que endurecen al secarse o por cocción. Otro grupo lo constituyen los hormigones asfálticos, que endurecen por enfriamiento.

Economía

La industria del cemento ha sido uno de los sectores de más rápido desarrollo en los últimos decenios a causa de las recientes necesidades de viviendas, obras públicas y edificios industriales. Con mucha frecuencia se toman las cifras de producción de cemento como índices que reflejan el grado de desarrollo económico de un país. Las plantas de fabricación suelen localizarse en zonas próximas a las fuentes de abastecimiento y de consumo, a causa de los elevados costes de transporte, o en las cercanías de los puertos, con vistas a la exportación. La industria del cemento se halla muy diversificada y en torno a ella se agrupan una variada gama de industrias basadas en él como materia prima (hormigones, fibrocemento, prefabricados, pavimentos, revestimientos, tubos, viguetas armadas, pretensados, etc.). China es el primer productor mundial, seguida del bloque de la Unión Europea (UE), Japón, EE.UU. e India. Alemania es el primer productor europeo y Brasil lo es de Latinoamérica.

Autor: Cambó

Los Aspectos Jurídicos de la Industria de: Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

Los aspectos jurídicos sobre fabricación de productos de cemento y hormigón hacen referencia a las normas que rigen las operaciones de las empresas de esta industria. Estas normas pueden incluir una amplia gama de temas jurídicos, desde las leyes laborales hasta las preocupaciones medioambientales, los contratos, las relaciones laborales y las normas de seguridad de los trabajadores (en fabricación de productos de cemento y hormigón y en otras industrias). Los sectores económicos varían mucho y las políticas empresariales de cada ámbito empresarial son tan únicas como la empresa a la que se refieren. Esta referencia compacta ofrece una visión general de la propiedad intelectual, los contratos, la publicidad, la planificación patrimonial y las cuestiones globales y regulatorias que contribuyen al campo del derecho sobre este sector (fabricación de productos de cemento y hormigón).

Los Riesgos y Desafíos de la Industria de: Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

El texto adopta un enfoque aplicado al estudio del derecho que afecta al sector (Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón), teniendo especialmente en cuenta el cumplimiento y la prevención. Sitúa las controversias internacionales que afectan a fabricación de productos de cemento y hormigón en un contexto mundial, proporcionando una amplia cobertura de los riesgos y la problemática aplicable a este sector (fabricación de productos de cemento y hormigón).

Empleo y Asuntos Laborales en Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

Las normas laborales son relevantes para cualquier organización, y las empresas de la industria sobre fabricación de productos de cemento y hormigón no son una excepción. De hecho, en términos generales, la industrialización no sólo condujo a las comodidades modernas de nuestra era tecnológica, sino también al surgimiento de sindicatos organizados. El empleo y las cuestiones laborales en algunos subsectores de las empresas de esta industria (fabricación de productos de cemento y hormigón) son, en varios casos, particularmente importantes, dada la naturaleza a menudo más peligrosa del trabajo.

Accidentes Industriales en Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

Otra importante esfera de interés para las normas que regulan la actividad de esta industria son los accidentes. Los lugares de trabajo empresariales varían mucho según el sector y el desarrollo de la actividad de cada empresa. Los accidentes industriales comunes en este sector (fabricación de productos de cemento y hormigón), como en muchos otros, incluyen accidentes con caída de objetos, resbalones, tropiezos y caídas, y posibles lesiones con maquinaria o equipo. Las lesiones por accidentes industriales, en general, suelen ser más graves que otras lesiones en el lugar de trabajo, dada la naturaleza del trabajo. Como resultado, las normas sobre lesiones personales son una de las principales áreas del derecho relacionadas con las normas industriales que rigen la actividad de las empresas de este ámbito (fabricación de productos de cemento y hormigón) y otros.

Las Condiciones de Seguridad en el Trabajo en Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

En el derecho comparado, la mayoría de países cuentan con un organismo encargado de supervisar las condiciones de seguridad en el lugar de trabajo, incluido las actividades laborales en este sector industrial (fabricación de productos de cemento y hormigón). Entre los problemas comunes, en función de los países y el tamaño de las empresas, se incluyen los peligros de comunicación, la falta de protección, el diseño eléctrico deficiente, y el uso inadecuado o sin licencia de ciertos activos empresariales.

Otras Áreas del Derecho que Afectan este Sector (Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón)

Como en cualquier industria, hay muchas otras áreas de preocupación legal para los que están en el sector de fabricación de productos de cemento y hormigón. Estas pueden incluir la contratación laboral y empresarial, cuestiones inmobiliarias, transporte y distribución, preocupaciones medioambientales y muchas otras. Este texto proporciona un análisis sistemático del derecho y la práctica de las normas y la regulación que afecta a Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón.

Segmentación Geográfica de Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón

Recursos

Véase También

  • Esquema de la Tecnología de las Principales Industrias
  • Estudios Económicos Sectoriales
  • Fabricación de Productos de Cemento y Hormigón
  • Sector Primario
  • Sector Secundario
  • Sector de Fabricación de Productos Minerales No Metálicos

Industria Editorial

Sector o Industria Editorial

Nota: véase la amplia explicación relativa al Sector de Editores de Libros, al sector de las librerías y a la Normativa Aplicable al Sector Editorial.

Un estudio realizado en 2016 en Estados Unidos, en el que se encuestó a 34 editoriales, reveló que la industria editorial estadounidense en general está representada de forma abrumadora por mujeres blancas, heterosexuales y sin discapacidades. La prensa describió la situación como «falta de diversidad entre bastidores en el mundo del libro». Una encuesta realizada en 2020 por el mismo grupo descubrió que no ha habido ningún cambio estadísticamente significativo en la falta de diversidad desde la encuesta de 2016, realizada cuatro años antes. La falta de diversidad en la industria editorial estadounidense ha sido un problema durante años. Dentro de la industria, la menor diversidad se daba en los puestos editoriales de mayor nivel.

El sector editorial es ahora una industria importante, y las mayores empresas, Reed Elsevier y Pearson PLC, tienen operaciones editoriales mundiales. La industria mundial de la edición de libros representa más de 100.000 millones de dólares de ingresos anuales, lo que supone un 15% del total de la industria de los medios de comunicación.

Los editores de libros con ánimo de lucro que sirven al público en general suelen denominarse «editores comerciales». Las editoriales de libros representan menos de una sexta parte de las editoriales de Estados Unidos. La mayoría de los libros son publicados por un pequeño número de editoriales muy grandes, pero existen miles de editoriales más pequeñas. Muchas editoriales de libros pequeñas y medianas se especializan en un área específica. Además, miles de autores han creado empresas editoriales y han autopublicado sus propias obras. Dentro de la edición de libros, el editor de registro de un libro es la entidad a cuyo nombre se registra el ISBN del libro. El editor registrado puede ser o no el editor real.

En 2013, Penguin (propiedad de Pearson) y Random House (propiedad de Bertelsmann) se fusionaron, reduciendo la industria a un puñado de grandes editoriales mientras se adapta a los medios digitales. La fusión creó la mayor editorial de libros de consumo del mundo, con una cuota de mercado global de más del 25%[29] Aproximadamente el 60% de los libros en inglés con ISBN se producen a través de las «Cinco Grandes» editoriales: Penguin Random House (Bertelsmann), Hachette (Lagardère), HarperCollins (News Corp), Simon & Schuster (Bertelsmann) y Macmillan (Holtzbrinck). Leadstart, Shristi Publisher, Rupa Publications y Jaico Publishing House son las principales editoriales de la India.

La industria del juego se autopublica a través de BL Publishing/Black Library (Warhammer) y Wizards of the Coast (Dragonlance, Reinos Olvidados, etc.), entre otros.

Los nuevos propietarios de las empresas absorbidas por los conglomerados exigen que la rentabilidad de la edición de libros sea idéntica a la de sus otras ramas de actividad, prensa, televisión, cine, etc., todas ellas notoriamente muy rentables.

Autor: Henry y Mix

Editorial de libros independiente

Los editores de libros encargan y adquieren libros de tapa dura, libros de bolsillo y libros electrónicos de autores y agentes y también producen y organizan la distribución de libros a mayoristas, minoristas y consumidores. Se encargan de todo el proceso con el fin de publicar libros de éxito comercial.

Las editoriales buscan y encargan a autores e ilustradores, editan los manuscritos, diseñan las cubiertas y la maquetación de los libros y se encargan de la composición tipográfica, la corrección de pruebas y el envío de los archivos listos para la impresión a una imprenta. Algunos aspectos del proceso de producción suelen contratarse a especialistas como editores, tipógrafos e impresores. Una vez impreso el libro, el editor se encarga de su comercialización y promoción.

Hay tres sectores editoriales principales: el comercial (que suministra libros de ficción y no ficción al público en general), el académico (que publica libros de referencia educativos, técnicos, científicos o médicos) y el profesional (que produce publicaciones internas, promocionales e instructivas para organizaciones). El sector comercial es el más amplio, y abarca desde los libros de bolsillo para el gran público hasta los libros ilustrados para niños.

Este perfil ofrece información sobre la creación y el funcionamiento de una editorial de libros. Describe los conocimientos necesarios, la formación disponible, las tendencias actuales del mercado y las cuestiones clave del comercio. También explica la legislación que hay que cumplir y proporciona fuentes de información y apoyo adicionales.

Cualificaciones y Competencias

No se exige ninguna cualificación legal para empezar a trabajar como editor de libros. Sin embargo, es esencial contar con experiencia previa en la industria editorial y con un conocimiento actualizado de las tendencias y la evolución del sector editorial, así como con capacidad de gestión de proyectos y de negociación.

Los siguientes cursos son adecuados para cualquier persona que pretenda empezar a trabajar como editor de libros y para su personal que necesite desarrollar sus habilidades prácticas de edición en sectores concretos o sus habilidades generales de gestión y producción editorial:

  • Medios de comunicación, periodismo y edición, que es un curso de grado disponible como BA (Hons) simple o combinado, dirigido por el Centro Internacional de Oxford para Estudios de Edición (OICPS) en la Universidad de Oxford Brookes. El curso ofrece una visión general de la industria editorial y oportunidades para especializarse en áreas concretas de la edición, como las revistas o los medios digitales. Puede estudiarse como un curso de tres años a tiempo completo o a tiempo parcial durante seis años, y las tasas anuales para los estudiantes británicos a tiempo completo son de 9.250 libras esterlinas al año. Para más detalles, visite brookes.ac.uk/courses/undergraduate/media-journalism-and-publishing.
  • Publishing, también gestionado por la OICPS, es un programa de formación a distancia de cursos de postgrado que incluye un Certificado, un Diploma y un Máster, cuya duración oscila entre los 12 y los 32 meses, dependiendo del itinerario de estudio. Los módulos de diez unidades tienen una duración de diez semanas cada uno y abarcan temas como la gestión de marketing y ventas, la producción digital y la gestión del flujo de trabajo, la gestión editorial, las habilidades de investigación y la gestión de los derechos de publicación. Las tasas anuales para los estudiantes del Reino Unido son de 4.500 libras para 2021/2022 (brookes.ac.uk/courses/postgraduate/publishing-studies-distance-learning).
  • Publishing Strategy Toolkit, dirigido por el Publishing Training Centre de Londres. El curso cuesta 700 libras (sin IVA) y abarca la definición de objetivos, el análisis de oportunidades y de la competencia, la generación de opciones estratégicas, la creación de planes financieros y la comunicación de los planes de forma eficaz. Para más información, visite publishingtrainingcentre.co.uk/courses/virtual-courses/project-management/item/publishing-strategy-toolkit-2.
    Copywriting for Publishers (Redacción publicitaria para editores), un curso en línea que explora cuándo, dónde y cómo una redacción publicitaria inteligente puede impulsar el rendimiento de un proyecto de comercialización de libros. El curso cuesta 300 libras (sin IVA). Para más información, visite publishingtrainingcentre.co.uk/courses/virtual-courses/marketing/copywriting-for-publishers-2.
  • La Independent Publishers Guild (IPG) ofrece a sus miembros una serie de cursos gratuitos en línea para editores. Entre los temas que se imparten figuran Fundamentos de la gestión financiera, Marketing y Venta de derechos en la Feria del Libro de Londres. Visite ipgskillshub.com para obtener más información.

El Chartered Institute of Editing and Proofreading (CIEP) ofrece un directorio de cursos superiores de edición en ciep.uk/training/publishing-courses-in-higher-and-further-education.

Cualquier persona que se inicie en el negocio de la edición de libros se beneficiará de la formación en habilidades empresariales y de negocios. [rtbs name=»habilidades-empresariales-sectores»]

Conocimiento y evolución del sector

Los editores de libros pueden mantenerse al día de las noticias y novedades de su sector y mejorar su conocimiento de las tendencias asistiendo a eventos y leyendo revistas y recursos, entre ellos:

  • Nielsen BookScan, Nielsen Book Research y Nielsen Books & Consumers, que son servicios de suscripción que proporcionan datos del sector del libro. Un servicio relacionado, BOSS (BookScan Online Sales Summaries), está diseñado específicamente para las editoriales más pequeñas. Visite nielsenbook.co.uk/measure para obtener más detalles.
  • BookBrunch (bookbrunch.co.uk), que es una fuente en línea de noticias diarias para el sector editorial.
  • Publishers Weekly» (publishersweekly.com), una revista que ofrece noticias del sector, comentarios de expertos, actualizaciones del mercado en todos los géneros y formatos y reseñas de libros antes de su publicación.
    The Bookseller» (thebookseller.com), la principal revista semanal de negocios de la industria del libro, que ofrece noticias, artículos, análisis y estadísticas de mercado sobre las ventas de libros y las tendencias del sector.
  • Fuentes de los medios sociales de las principales editoriales del Reino Unido. Visite twitter.com/BloomsburyBooks y youtube.com/bloomsburypublishing para ver ejemplos.
    Publishers Marketplace (publishersmarketplace.com), que es un recurso en línea con sede en EE.UU. que ofrece titulares de 150 fuentes de noticias de la industria editorial y también tiene actualizaciones frecuentes sobre acuerdos de publicación, ventas de libros y agentes.
  • Publishing Trends (publishingtrends.com), recurso estadounidense que ofrece noticias e información sobre la industria editorial mundial.
  • Publishing Perspectives (publishingperspectives.com), es una revista en línea que ofrece noticias e información sobre temas editoriales a nivel mundial.
  • Información y consejos del IPG Skills Hub, que publica recursos para los miembros del Gremio de Editores Independientes (IPG), como eventos, sesiones informativas y un servicio de «pregunta a un experto» (ipgskillshub.com).
  • La Feria del Libro de Londres (londonbookfair.co.uk), que es un evento anual que se celebra durante tres días en marzo en Olympia y atrae a expositores y asistentes de toda la industria editorial mundial.
  • La Feria del Libro de Fráncfort (buchmesse.de/en), que se celebra anualmente durante cinco días en octubre y es un acontecimiento clave para la industria editorial.
  • El Hay Festival (hayfestival.com/wales/home), que es un evento literario de 11 días que se celebra anualmente en mayo/junio en Hay-on-Wye, en Gales, y que incluye un programa de conferencias y apariciones de autores.

Cuestiones y tendencias clave del mercado

Entre los problemas actuales del mercado que afectan tanto a los editores de libros nuevos como a los ya establecidos se encuentran los siguientes:

  • El sector editorial británico generó unas ventas de 6.200 millones de libras en 2020, un 2% más que en 2019, según el informe «Publishing in 2020» de la Asociación de Editores (PA). Las ventas nacionales aumentaron un 4%, hasta los 2.500 millones de libras, y las ventas de exportación se mantuvieron en 3.700 millones de libras. Visite publishers.org.uk/publications/publishing-in-2020 para ver el informe completo.
  • El informe «Publishing in 2020» también reveló el impacto de la pandemia de coronavirus en todas las categorías de libros. Los ingresos de la edición en 2020 procedentes de las ediciones impresas, digitales y de audiolibros de los títulos de consumo aumentaron un 4%, un 24% y un 37% respectivamente. Los ingresos por la venta de títulos académicos impresos disminuyeron un 13%, mientras que las ventas digitales aumentaron un 9%. Los ingresos por la venta de títulos educativos impresos disminuyeron un 24% y los digitales aumentaron un 8%.
  • Una investigación realizada por el Independent Publishers Guild (IPG) en marzo de 2021 reveló que los autores tienden a estar más satisfechos con el trabajo editorial, el diseño y la rapidez de la comunicación de las editoriales que con el trabajo de marketing, publicidad y ventas. Por ejemplo, alrededor del 38% de los autores encuestados por The Empowered Author en nombre del IPG no estaban seguros de su participación en el proceso editorial, especialmente en el marketing. Visite independentpublishersguild.com/IPG/Latest/Blogs/IPG/Posts/What-authors-want-from-publishers.aspx para más detalles.

La auto-publicación
La auto-publicación es vista cada vez más por los aspirantes a autores como una alternativa a «ser publicado». Según un informe publicado en enero de 2019, se espera que los ingresos mundiales de los impresores de libros procedentes de la autopublicación experimenten una CAGR (tasa de crecimiento anual compuesta) del 17% durante los cinco años hasta 2024, superando los ingresos de las editoriales y los editores (prnewswire.com/news-releases/the-global-book-printing-market-is-anticipated-to-reach-values-of-around-49-billion-by-2024-300782185.html). Visite selfpublishingadvice.org/facts-and-figures-about-self-publishing-the-impact-and-influence-of-indie-authors para ver más cifras sobre la autopublicación.

El mercado de la autopublicación está dominado por empresas líderes como Kindle Direct Publishing (KDP), BookBaby e IngramSpark, que ofrecen una serie de servicios y estructuras de precios. Por ejemplo, algunas empresas cobran derechos de autor mientras que otras tienen una estructura de precios fija, se suelen cobrar tasas adicionales por los servicios de publicación «tradicionales» (como la edición y el formato), y la impresión bajo demanda suele ser más cara que la publicación digital únicamente. Visite blog.reedsy.com/best-self-publishing-companies para más detalles.

Aspectos comerciales y jurídicos

Los editores de libros independientes, tanto los que empiezan como los que ya están establecidos, se enfrentan a los siguientes problemas comerciales y jurídicos:

Adquisición de libros y autores
Las editoriales de libros independientes adquieren y seleccionan los títulos que van a publicar, y son responsables de una serie de actividades como:

  • Crear calendarios de publicación.
  • Editar los manuscritos.
  • Diseñar las cubiertas, los tipos de letra y los diseños de los libros.
  • Organizar la impresión y la producción.
  • Gestionar el marketing y la promoción.
  • Pedir números internacionales normalizados de libros (ISBN).
  • Pedir ejemplares para la primera tirada.
  • Fijar el precio de la portada.
  • Organizar la entrega del libro a los distribuidores y mayoristas.

Algunas editoriales se especializan en un género concreto, mientras que otras publican una amplia gama de títulos. Muchos aspirantes a autores creen que pueden publicar sus obras enviándolas directamente a las editoriales. Sin embargo, muchas editoriales consolidadas tienen la política de no aceptar envíos no solicitados de autores (de lo que se conoce como «pila de borradores») y sólo tratarán con ellos a través de agentes literarios que comercializan las obras de los autores y negocian los contratos por ellos a cambio de una comisión de entre el 10% y el 15% de los ingresos del autor.

A pesar de ello, muchas editoriales independientes negocian directamente con los autores o buscan los derechos de publicación de libros que han sido previamente autopublicados por el autor en Internet, como en el caso de la trilogía «Cincuenta sombras de Grey».

Las editoriales suelen buscar escritores con una experiencia concreta para escribir libros de no ficción. Suelen buscar en Internet y en las plataformas de las redes sociales para encontrar nuevos talentos y es más probable que ofrezcan un contrato de libro tradicional a los autores que tienen un gran número de seguidores en las redes sociales o un historial de generación de ventas de forma independiente.

Las editoriales también obtienen los derechos de los libros adquiriéndolos de editoriales de otros países, a menudo negociando acuerdos cuando acuden a lugares clave para la venta de derechos de libros extranjeros, como las ferias del libro de Londres y Fráncfort.

Servicios de publicación en asociación
Algunas pequeñas editoriales independientes ofrecen servicios a los autores en régimen de «asociación», en los que el autor conserva el control creativo y los derechos de autor de la obra, pero paga los costes de la primera tirada a cambio de recibir un porcentaje de derechos mucho más elevado, que puede equivaler a alrededor del 75% de los ingresos netos o al 30% del precio de venta al público del libro. Para ver un ejemplo de una editorial que ofrece este tipo de servicio, consulte miradorpublishing.com y bookguild.co.uk/publish-with-us.

Depósito legal y números ISBN
Las editoriales del Reino Unido y de la República de Irlanda están obligadas por ley a enviar un ejemplar de cada libro publicado, de forma gratuita, a la Oficina de Depósito Legal de la Biblioteca Británica en el plazo de un mes desde su publicación. Visite bl.uk/legal-deposit para obtener más información.

Todo libro que se publique en el Reino Unido debe tener un ISBN. No es un requisito legal, pero el ISBN es un número de catálogo que utilizan los editores, distribuidores, minoristas y bibliotecas para identificar títulos y ediciones específicas. Los libros sin ISBN son más difíciles de pedir, distribuir, almacenar y vender.

Los ISBN pueden adquirirse en bloques en la Agencia del ISBN del Reino Unido, gestionada por Nielsen (nielsenisbnstore.com/Home/Isbn). El precio es de 164 libras por un bloque de 10 números ISBN, o de 369 libras por un bloque de 100, IVA incluido. Un solo ISBN cuesta 89 libras.

Utilización de editores autónomos y proveedores especializados
Es una práctica habitual que los editores de libros contraten los servicios de editores autónomos y otros proveedores especializados, por ejemplo, para realizar la composición tipográfica o la impresión.

Es importante que el editor establezca un contrato o acuerdo con el autónomo antes de que empiece a trabajar. El acuerdo debe:

  • Explicar detalladamente los antecedentes y los requisitos de servicio del trabajo requerido.
  • Definir el papel y las responsabilidades exactas tanto del editor como del subcontratista.
  • Establecer un calendario del proyecto que incluya los plazos para completar el trabajo.
  • Acordar todos los honorarios y un calendario de pagos, y discutir cómo se pagará al subcontratista.
  • Incluir cláusulas de penalización en caso de incumplimiento o retraso en la ejecución.
  • Incluir un procedimiento de revisión y arbitraje para resolver cualquier conflicto contractual con el subcontratista.
  • Proporcionar, en su caso, acuerdos de confidencialidad relativos a la no divulgación de información comercial.
  • La propiedad de los derechos de autor de cualquier trabajo original creado por el autónomo, como los diseños de las cubiertas o las ilustraciones.

Puede merecer la pena que un abogado redacte o revise los contratos con los autónomos u otros proveedores externos.

Locales del negocio y gestión de la empresa desde una sede propia

Se necesitará un espacio de almacenamiento adecuado para las existencias de libros, a menos que se utilice un servicio de almacenamiento y distribución independiente o un servicio de impresión bajo demanda (POD). Las cajas y los palés de libros son voluminosos, por lo que las editoriales que se inician pueden tener que considerar el alquiler de una unidad de almacenamiento. Los costes de alquiler varían en función de la ubicación, el tamaño y la duración requerida, y oscilan entre 4 y 50 libras esterlinas por semana. [rtbs name=»local-de-negocio-sectores»]

Software de diseño, composición tipográfica y publicación
Las editoriales que diseñan y componen sus libros necesitan programas de autoedición como Adobe InDesign o QuarkXPress. Las últimas versiones de estos paquetes cuestan desde unos 20 euros al mes por el software basado en la nube de Adobe InDesign y 362 euros por una licencia de 12 meses para utilizar QuarkXPress. Visite adobe.com/uk/products/indesign.html y shop.quark.com para obtener más detalles.

También hay algunos paquetes de autoedición gratuitos, como el software de código abierto Scribus (scribus.net).

Iptor (iptor.com/cloud/publishing) es un paquete de software de edición y distribución de libros que incluye funciones como el procesamiento de pedidos, la gestión de almacenes y devoluciones y módulos opcionales de derechos de autor y gestión de ventas al por menor. Los precios se pueden solicitar al proveedor.

El diseño y la composición tipográfica también pueden contratarse a proveedores especializados como Hewer Text (hewertext.com) y Falcon (falcon.uk.com).

Impresión de libros
Los costes de impresión, que varían considerablemente, suelen ser un desembolso importante y pueden tener un impacto directo en la rentabilidad de los libros publicados. Hay una serie de factores que afectan a los costes de impresión, como el tamaño y el tipo de libro y la cantidad de la tirada. A título orientativo, una tirada de 2.000 ejemplares de una novela en rústica de 300 páginas cuesta entre 1.500 y 5.000 libras, dependiendo de factores como el papel y las mejoras de la cubierta. Las tiradas más grandes cuestan menos por unidad y normalmente hay que tener en cuenta los costes de entrega.

Algunos ejemplos de imprentas de libros son CPI (cpi-print.co.uk) y Biddles (biddles.co.uk), que ofrecen estimaciones de costes de impresión para tiradas específicas. Otros proveedores son Book Printing UK (bookprintinguk.com). Los editores también deberían comprobar si las imprentas pueden ofrecer presupuestos competitivos para tiradas más cortas.

Existen programas informáticos especializados que permiten a los editores estimar y calcular los costes de impresión y otros gastos de producción, incluida la composición tipográfica, y que pueden ser adquiridos por diversos proveedores. Visite capterra.com/print-estimating-software para conocer los detalles de los distintos paquetes.

La impresión bajo demanda (POD) es una alternativa cada vez más popular a la impresión offset o litográfica tradicional para muchos editores de libros.

Los libros POD cuestan más por unidad que los libros tradicionales impresos en offset o litografía, pero no hay una tirada mínima. Por ejemplo, una novela en rústica de 300 páginas puede costar alrededor de 3 libras por unidad, aunque normalmente habrá costes adicionales de preparación. Para ver ejemplos de imprentas de POD, consulte Ingram Lightning Source (ingramcontent.com/publishers/print-on-demand) y Printondemand-worldwide (printondemand-worldwide.com). El POD también permite a las editoriales suministrar títulos de baja demanda por encargo en lugar de tener grandes cantidades de existencias impresas.

Comercialización y publicidad de los libros
Los editores de libros se encargan de la comercialización y promoción de los títulos que publican y de la producción de material de venta, como formularios de pedido, maquetas y diseños de libros («blads»), muestrarios (que contienen extractos del libro), carteles, catálogos y anuncios. El marketing suele realizarse a través de las redes sociales y sitios web en forma de blogs, tweets y publicidad viral.

Los libros también pueden promocionarse en colaboración con las librerías mediante firmas de autores y promociones como el «libro del mes». Otras estrategias para las campañas publicitarias incluyen entrevistas radiofónicas con los autores, que también aparecen en festivales de libros como el Hay Festival, lecturas en librerías y reseñas de libros en revistas.

Distribución y venta
Los editores de libros suelen disponer de varios métodos de distribución:

  • A través de distribuidores o mayoristas.
  • Directamente a los minoristas.
  • Directamente a los consumidores.

Hay varios distribuidores de libros en el Reino Unido que suministran tanto a los mayoristas como a los minoristas y prestan otros servicios como la representación de ventas, el almacenamiento, la facturación y la gestión de las devoluciones. Algunos ejemplos son:

  • Penguin Random House Distribution (thebookservice.co.uk).
  • BookSource (booksource.net).
  • HarperCollins (corporate.harpercollins.co.uk/supply-chain-and-distribution/about-distribution-and-supply-chain).
  • Combined Book Services (CBS, combook.co.uk).
  • Central Books (centralbooks.com).

Los distribuidores de la industria del libro promueven activamente los títulos de libros entre los mayoristas y minoristas con los que han establecido conexiones y pueden ser beneficiosos para los nuevos editores a la hora de ayudarles a conseguir que sus títulos estén en las librerías. Sin embargo, los distribuidores de la industria del libro operan con estrictas condiciones de «venta o devolución» que pueden resultar prohibitivas para los editores independientes.

Algunos editores suministran directamente a los mayoristas. Antes de aceptar almacenar sus libros, los mayoristas (que no promocionan activamente los libros a los minoristas, sino que se limitan a mantenerlos en stock) suelen exigir a los editores que demuestren que tienen un volumen de negocio mínimo. El principal mayorista de libros del Reino Unido es Gardners (gardners.com). Otros mayoristas son Snazal (snazal.com), Book Depot (bookdepot.com) y Bangzo Books Wholesale (libros infantiles, bangzobookswholesale.com).

Conseguir que los grandes minoristas tengan acceso directo a los libros puede ser un reto para las editoriales independientes. Sin embargo, la mayoría de las librerías independientes aceptan libros directamente de las editoriales. Amazon también adquiere libros directamente de los editores a través de su programa Advantage (https://advantage.amazon.com/gp/vendor/sign-in), aunque el elevado descuento que exige el programa hace que sea menos rentable que recurrir a un mayorista.

Waterstones también cuenta con su propio centro de distribución y ofrece orientación a los editores independientes sobre cómo conseguir sus libros en Waterstones (waterstones.com/help/independent-publishers/48).

Los mayoristas y los minoristas tienen la opción de devolver los libros no vendidos a los editores para obtener un crédito completo del precio pagado. A menudo, estos libros están «sucios» y no pueden revenderse. En algunos casos, los libros nunca han llegado a las estanterías de las librerías, y las editoriales pueden recibir devoluciones de cientos o incluso miles de libros. El presupuesto de las devoluciones se considera uno de los aspectos más difíciles de la edición de libros.

La venta directa a los consumidores, por ejemplo a través del sitio web de una editorial, puede ser el método más rentable y las investigaciones han demostrado que los consumidores buscan cada vez más libros en línea.

Muchos mayoristas también ofrecen a las editoriales un servicio de distribución a domicilio «drop-shipping», que permite atender los pedidos directos de los consumidores recibidos a través del propio sitio web de la editorial.

Precios e IVA
Los libros suelen tener el precio de venta al público recomendado por el editor. Sin embargo, los principales minoristas de libros exigirán un descuento comercial de al menos el 40% sobre todas las existencias adquiridas, y si un editor suministra sus libros a través de un distribuidor o mayorista, el descuento total ofrecido se acercará al 60%. Los editores suelen conceder a las grandes cadenas de librerías un descuento del 50%, lo que les permite hacer descuentos más generosos que a las librerías independientes.

Los editores deben registrarse a efectos del IVA cuando su volumen de negocio alcanza el umbral obligatorio. Visite gov.uk/guidance/rates-of-vat-on-different-goods-and-services para obtener más información sobre los tipos de IVA.

Los libros impresos, los libros electrónicos y otras publicaciones tienen un tipo de IVA cero, pero los audiolibros y los gastos de envío tienen un tipo estándar.

El IVA de las ventas a clientes de la UE depende de las normas de IVA individuales de la autoridad fiscal del país en el que se encuentre el cliente. Si un editor de libros vende a clientes de la UE a través de un mercado en línea como Amazon, el mercado es responsable de recaudar y contabilizar el IVA.

Si el editor de libros vende a clientes de la UE directamente, por ejemplo a través de su propio sitio web, el editor de libros es responsable de informar y pagar el IVA a través de sistemas de información específicos. Visite gov.uk/government/publications/eu-e-commerce-package/eu-vat-e-commerce-package para obtener más información.

Facturación y pago
En la mayoría de los casos, los editores de libros cobran a través de una cuenta comercial con distribuidores, mayoristas o minoristas. Por lo general, los editores presentan una factura por todos los libros suministrados, pero como la mayoría de los mayoristas y minoristas pagan las facturas a 60 o 90 días, con la opción de venta completa o devolución, es posible que los editores no vean un retorno financiero de sus libros durante varios meses.

Los distribuidores, mayoristas y minoristas con los que el editor no tiene una cuenta suelen aceptar los libros sólo en «consignación». Las editoriales nuevas suelen ser aceptadas por los mayoristas sólo sobre esta base, lo que significa que los mayoristas sólo pagarán el precio de los libros, menos su comisión, una vez que los libros se vendan. En este caso, los editores suelen recibir un extracto de las ventas cada mes y presentan las facturas correspondientes.

Creación de un sitio web de comercio electrónico para la venta al consumidor
Los editores de libros pueden crear y gestionar su propia tienda en línea. [rtbs name=»creacion-comercio-electronico-b2c-sectores»]

Organizar la entrega de libros a los consumidores
Los editores que ofrecen un servicio de venta en línea o por correo para los consumidores suelen organizar la entrega mediante el servicio de paquetería de Royal Mail (parcel.royalmail.com), que ofrece una función «Click & Drop» que puede integrarse con algunos sitios web de comercio electrónico como Shopify.

Royal Mail también ofrece un servicio especializado llamado Publishing Mail, que es un servicio de envío para editores y distribuidores de revistas, periódicos y boletines. Un mínimo de 1.000 artículos enviados dos veces al año permitirá a los editores utilizar su experiencia y red de distribución para agilizar la operación (business.help.royalmail.com/app/answers/detail/a_id/918/~/royal-mail-publishing-mail%C2%AE-help).

Parcelforce (parcelforce.com), DPD (dpd.co.uk) y Hermes (myhermes.co.uk) ofrecen servicios de entrega.

Afiliación a un organismo profesional
La pertenencia a un organismo profesional puede proporcionar una amplia gama de beneficios empresariales. Entre los organismos relevantes se encuentran:

  • La Asociación de Editores (PA, publishers.org.uk), que representa a los editores de libros, revistas y productos electrónicos en el Reino Unido. La PA ofrece a sus miembros información y noticias, así como acceso a una serie de descuentos en asesoramiento jurídico, formación, participación en ferias del libro y alojamiento en hoteles. La cuota anual de afiliación parte de 250 libras (más IVA) y aumenta en función del volumen de negocio anual.
  • El Independent Publishers Guild (IPG, independentpublishersguild.com), que es una coalición de editores y servicios asociados que ofrece asesoramiento, formación, seminarios y eventos de networking, un boletín electrónico y oportunidades de compartir stands en ferias. La cuota anual de afiliación depende del volumen de negocio y parte de 270 libras (sin IVA), además de una cuota única de 50 libras.
  • El Chartered Institute of Editing and Proofreading (CIEP, ciep.uk) es una organización que representa a editores, correctores y otros profesionales de la edición. Los editores pueden afiliarse como suscriptores corporativos. El CIEP organiza periódicamente cursos de formación y oportunidades para establecer contactos, así como una conferencia anual, y publica boletines electrónicos. La suscripción corporativa anual depende del número de trabajadores editoriales de la empresa y parte de 197 libras esterlinas al año.
  • La Association of Learned and Professional Society Publishers (ALPSP, alpsp.org), que es una organización profesional internacional que representa a los editores académicos y profesionales. Los beneficios de la afiliación incluyen el acceso a ayuda y asesoramiento, boletines periódicos, recursos de información exclusivos para miembros, una conferencia anual y oportunidades de establecer contactos, seminarios periódicos sobre publicaciones y descuentos en costes de impresión y cursos de formación. La suscripción anual se basa en la escala de las operaciones del editor y comienza a partir de 280 libras esterlinas al año (sin IVA).

Promoción
Las oportunidades para promocionar un servicio de publicación de libros incluyen:

  • Aparecer en «The Bookseller» (thebookseller.com/editorial-features), que publica periódicamente suplementos de avances en los que aparecen nuevos títulos de forma gratuita. El material promocional debe suministrarse con unos cuatro meses de antelación.
  • Anunciarse en los catálogos periódicos de novedades que elabora el mayorista Gardners (gardners.com/Content/Documents/Marketing/media-pack-2019-web.pdf).
  • Asistir a ferias, que pueden introducir a un nuevo editor en la industria y que son especialmente importantes cuando se trata de comprar y vender derechos subsidiarios. Las dos principales ferias europeas del libro se celebran en Londres (londonbookfair.co.uk) y Frankfurt (buchmesse.de/en).
  • Producir una pequeña tirada de ejemplares promocionales de libros específicamente para fines de reseña antes de imprimir la tirada principal. Muchos periódicos locales reseñan libros, y los blogueros suelen estar dispuestos a reseñar libros a cambio de un ejemplar gratuito. Las reseñas positivas en el sitio web de Amazon pueden influir en las personas que compran libros a través del mercado de Amazon. El programa Amazon Vine (amazon.co.uk/gp/vine/help) permite a las editoriales enviar libros para que sean reseñados por sus críticos más fiables.
  • Enviar comunicados de prensa y ejemplares de libros de la tirada estándar a periodistas de prensa, radio y televisión poco antes del lanzamiento del libro.
  • Crear una breve presentación en vídeo para los autores sobre cómo publicar un libro, subirla a sitios web para compartir vídeos como YouTube e incluir un enlace al sitio web de la editorial. Por ejemplo, se puede visitar youtube.com y escribir «cómo publicar tu libro» en la casilla de búsqueda para ver ejemplos.
  • Crear una página de empresa en Facebook. Las páginas de Facebook pueden personalizarse con el nombre, el logotipo y otra información de la editorial, y actualizarse regularmente con fotos, artículos y ofertas especiales. En facebook.com/BloomsburyPublishing y facebook.com/OpenBookPublish encontrará ejemplos de editoriales consolidadas que lo hacen. En facebook.com/business encontrarás más información sobre cómo utilizar Facebook para la promoción de tu empresa.
  • Subir fotografías de nuevos títulos de libros o consejos de publicación a plataformas de medios sociales y sitios web para compartir fotos como Twitter, Pinterest e Instagram. Vaya a pinterest.co.uk y escriba «book publishers» en el cuadro de búsqueda para ver ejemplos de otras editoriales que hacen esto.
  • Participar en redes profesionales como LinkedIn para conseguir presentaciones y referencias. LinkedIn también ofrece un servicio de publicidad dirigida que permite a los editores de libros promocionar sus servicios a otros usuarios profesionales y empresariales de LinkedIn (https://business.linkedin.com/marketing-solutions/ads).

En facebook.com/BloomsburyPublishing y facebook.com/OpenBookPublish encontrará ejemplos de editoriales consolidadas que utilizan facebook. Hay varios grupos de editores en LinkedIn que pueden ofrecer oportunidades de establecer contactos. Hay ejemplos de otras editoriales y comentaristas de la industria editorial que comparten vídeos en YouTube. [rtbs name=»promocion-online-sectores»]
Seguros para el sector editorial
Un editor de libros independiente necesita varios tipos de cobertura de seguro. [rtbs name=»seguros-sectores»]

Las aseguradoras y corredores, como PolicyBee (policybee.co.uk/publisher-insurance) y Partners& (partnersand.com/businesses/business-insurance/media-and-digital/publishing), ofrecen seguros especializados para editores de libros que cubren el incumplimiento de plazos y la transmisión de virus electrónicos.

Revisor de hechos: Max
[rtbs name=»servicios»]

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Emprendimiento Social

Emprendimiento Social

Lecciones de la pandemia de Covid-19 sobre las empresas sociales

Una nueva investigación examinará el impacto de la pandemia en las empresas sociales del Reino Unido. El APPG para la Empresa Social, un grupo multipartidista de diputados de la Cámara de los Comunes y la Cámara de los Lores, tiene como objetivo comprender las lecciones de la respuesta a la pandemia, y utilizarlas para aumentar la resistencia de las empresas sociales en el Reino Unido. Las empresas sociales son uno de los tipos de negocio de más rápido crecimiento. Dos millones de personas están empleadas por 100.000 empresas sociales, que aportan 60.000 millones de libras a la economía.

Lea más sobre la investigación aquí:
socialenterprise.org.uk/press-releases/parliamentarians-launch-inquiry-to-learn-lessons-of-covid-19-pandemic-for-uks-100000-social-enterprises/

El valor del sector de las empresas sociales

Según un informe de Pro Bono Economics (PBE), el Gobierno debería establecer una cuenta estadística dedicada al «sector social» para medir el valor del sector para la economía. El informe «Taking account: the case for establishing a UK social economy satellite account» pide al Gobierno que adopte un enfoque similar al de muchas otras economías avanzadas para captar con mayor precisión el tamaño y la contribución económica de las organizaciones benéficas, las empresas sociales y los voluntarios. La PBE sostiene que el enfoque actual, en el que los datos se reparten entre diferentes categorías, infravalora significativamente el sector y conduce a la negligencia política.

Lea más sobre el informe aquí:
civilsocietycommission.org/news/government-faces-significant-gap-in-its-understanding-of-economy/

Desarrollos del Emprendimiento Social

El número de empresas de interés comunitario alcanza un nuevo récord

El número de empresas de interés comunitario (CIC, por sus siglas en inglés) aumentó en más de una quinta parte en 2020/21, el mayor incremento anual de la historia. Según el informe anual del regulador de las empresas de interés comunitario, en marzo de 2021 se habían registrado casi 24.000 empresas de interés comunitario. En el ejercicio 2020/21 se aprobaron otras 6.800, frente a las 5.100 del año anterior. El informe constata que la pandemia ha animado a la gente a ayudar a su comunidad, y que han aumentado las solicitudes de conversión de sociedades limitadas a empresas de interés comunitario.

Lea más sobre las conclusiones aquí:
gov.uk/government/publications/cic-regulator-annual-report-2020-to-2021

Los beneficios de la inversión en espacios comunitarios

Un informe del Fondo Comunitario de la Lotería Nacional ha revelado que en los últimos cinco años se han invertido 650 millones de libras de la Lotería Nacional, del Gobierno y de terceros en infraestructuras comunitarias. El informe «Connections Make Communities» reveló que la financiación apoyó al sector voluntario y comunitario con 10.000 renovaciones de edificios y 900 proyectos de infraestructura de accesibilidad, y que 1.500 salas de pueblo y centros comunitarios recibieron financiación. El Fondo Comunitario de la Lotería Nacional también proporcionó financiación de emergencia a 300 empresas comunitarias durante la pandemia.

Lea más sobre el informe aquí:
tnlcommunityfund.org.uk/news/press-releases/2021-08-31/new-report-reveals-benefits-of-650-million-investment-into-community-spaces-over-past-five-years

Fondos para viviendas asequibles

Hay iniciativas de este tipo en numerosos países. Por ejemplo, un programa de subvenciones de 4 millones de libras esterlinas dará a los grupos de vivienda dirigidos por la comunidad un mejor acceso a viviendas asequibles de alta calidad. El programa de subvenciones ayudará a los grupos comunitarios a sufragar los diversos costes que conlleva la construcción de viviendas, como los gastos administrativos, legales o de planificación. El programa permitirá a los grupos comunitarios ofrecer viviendas asequibles a nivel local y que permanezcan bajo el control de la comunidad a través de fideicomisos de tierras o cooperativas. El programa de subvenciones será gestionado por la Community Led Homes Partnership (CLH). Lea más sobre el programa aquí:
gov.uk/government/news/new-4-million-fund-launched-to-increase-community-led-affordable-housing

Menos personas hacen voluntariado formal y donaciones

Según un nuevo estudio, en 2020/21 habrá menos adultos en Inglaterra que hagan voluntariado formal o donaciones en el Reino Unido. La Encuesta de Vida Comunitaria del Gobierno encontró que el 63% de las personas había donado a la caridad (en comparación con el 75% en 2019/20). Las mujeres son más propensas a donar que los hombres (67% frente al 59%), junto con las personas mayores. El porcentaje de encuestados que realizan un voluntariado formal fue el más bajo que ha registrado la encuesta (17%), pero el voluntariado informal fue el más alto (33%). Una encuesta del Fondo Comunitario de la Lotería Nacional también reveló que los voluntarios contribuyeron con 4.000 millones de libras a la economía del Reino Unido en los últimos tres años.

Lea más sobre los resultados aquí:
fundraising.co.uk/2021/08/02/government-survey-shows-rise-in-informal-volunteering-but-fewer-formally-volunteering-donating/

El valor social puntuará en los contratos públicos

Es el caso de Irlanda del Norte. Una nueva política acordada por el Ejecutivo de Irlanda del Norte obligará a puntuar el valor social en los contratos públicos. A partir de junio de 2022, las licitaciones deberán incluir un mínimo del 10% del total de los criterios de adjudicación al valor social, que aumentará al 20% a partir de junio de 2023. Las normas se aplicarán a los contratos de servicios valorados en más de 123.000 libras esterlinas y a los contratos de construcción valorados en más de 4,7 millones de libras esterlinas, que representan alrededor del 97% del gasto total en contratación pública. El objetivo es utilizar el poder adquisitivo de 3.000 millones de libras del Gobierno para fomentar prácticas más ecológicas e impulsar el empleo.

Lea más sobre los cambios aquí:
northernireland.gov.uk/news/new-era-public-procurement-social-value-be-scored-government-contracts-murphy

Entender la inversión social

Big Capital Society ha establecido un nuevo marco para evaluar por qué las organizaciones asumen la inversión social y cómo ésta les ayuda a alcanzar sus objetivos. Como parte de un proyecto piloto en colaboración con Access – The Foundation for Social Investment, ha desarrollado un enfoque estandarizado para clasificar las diferentes razones por las que las organizaciones deciden invertir en el ámbito social. Las dos taxonomías marco (Uso de los ingresos y Finalidad de la inversión) pretenden ser exhaustivas y aplicables a organizaciones de distintos tamaños.

Lea más sobre estos desarrollos aquí:
bigsocietycapital.com/latest/a-new-framework-for-understanding-why-organisations-take-on-social-investment/